空氣壓縮機(jī)的組成結(jié)構(gòu)

　　空氣壓縮機(jī)是一種專門用來(lái)壓縮空氣的裝置，也被叫做空壓機(jī)。空氣壓縮機(jī)在氣力輸送系統(tǒng)當(dāng)中也有所應(yīng)用，其常常會(huì)與儲(chǔ)氣罐配套相連?？諝鈮嚎s機(jī)也是一種科技含量比較高的設(shè)備，功能強(qiáng)大，造價(jià)不菲。想要詳細(xì)去掌握空氣壓縮機(jī)的各個(gè)方面還是比較困難的，首先我們要對(duì)其基本的組成結(jié)構(gòu)去進(jìn)行了解。空氣壓縮機(jī)的組成結(jié)構(gòu)主要是包括以下。

　　(1)油循環(huán)系統(tǒng)：油循環(huán)過程由油泵來(lái)進(jìn)行控制，在空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)候以保證其各部位都處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。同時(shí)油循環(huán)系統(tǒng)還要依靠溫控閥門來(lái)控制其溫度，以此來(lái)滿足空氣壓縮機(jī)的使用條件。

　　(2)氣路循環(huán)系統(tǒng)：空氣壓縮機(jī)的氣路循環(huán)系統(tǒng)是相對(duì)比較復(fù)雜的一個(gè)部分，在這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中有過濾器、冷卻器、壓縮裝置等等，分別對(duì)氣體進(jìn)行相應(yīng)的操作，保證氣體滿足使用要求。

　　(3)水路循環(huán)：水路循環(huán)的主要作用就在于對(duì)氣體進(jìn)行降溫冷卻，其作用過程主要是分為了兩類，一類是對(duì)其換熱管道進(jìn)行冷卻降溫，還有一類是對(duì)其油路冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。

　　(4)配電系統(tǒng)：配電系統(tǒng)是空氣壓縮機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力保障，其核心組件是2000KW，10Kv的高壓電機(jī)，由專門的控制柜進(jìn)行保護(hù)。配電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)一體化，大大提高了空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)化程度。

　　(5)DTC控制系統(tǒng)：DTC控制系統(tǒng)是整個(gè)空氣壓縮機(jī)的大腦，顧名思義就是實(shí)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)的準(zhǔn)確控制了。DTC控制系統(tǒng)將會(huì)從各個(gè)傳感器上面收集數(shù)據(jù)，并且經(jīng)由操作者對(duì)空氣壓縮機(jī)下達(dá)指令。

　　以上就是空氣壓縮機(jī)的主要組成系統(tǒng)了，我們可以看出其實(shí)空氣壓縮機(jī)的每一個(gè)系統(tǒng)都是比較復(fù)雜的而如何將這些系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一，使其協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，這又是一項(xiàng)不簡(jiǎn)單的工作。目前空氣壓縮機(jī)技術(shù)還在不斷進(jìn)步發(fā)展，與之進(jìn)行配套使用的儲(chǔ)氣罐也是目前使用流行度比較高的。我們公司現(xiàn)推出有多款多種規(guī)格的儲(chǔ)氣罐產(chǎn)品供你選擇，如果你有這方面的需求的話可以來(lái)和我們聯(lián)系哦。